SCANER
vehículos livianos y pesados 12 y 24 voltios
DIAGNOSTICO ELECTRONICO AUTOMOTRIZ MULTIMARCAS - SOACHA
WHATSAP: 3167407260
Email: mecatronica.com@gmail.com
MANTENIMIENTO
SENSOR DE OXIGENO
El sensor de oxigeno es el encargado de regular la mezcla aire combustible para que el convertidor funcione bien y oxide/reduzca los gases de escape, ESTE ES EL SENSOR QUE ESTÁ ANTES DEL CONVERTIDOR, el que está después, es el que está encargado de monitorear el funcionamiento del convertidor, también es un sensor de oxigeno pero su pega no es tan importante. Como la función es la de regular la mezcla de aire combustible, cuando se echa a perder el consumo de Gasolina se dispara, para estar más seguro de que está malo se puede hacer un análisis de gases y si los CO están más arriba de la norma hay que revisar el sensor como se explicará más adelante
CUERPO DE ACELERACION
El cuerpo de aceleracion controla la entrada de aire hacia el multiple de admision a traves de una mariposa que se abre y se cierra al pisar el acelerador. Hay que tener encuenta que los gases de combustion que son recirculados a traves del cuerpo de aceleracion dejan residuos de carbon en el mismo afectando al flujo de aire de admision. Estos residuos deben ser eliminados periodicamente para mantener el motor funcionando eficientemente(esta tarea se llama mantenimiento al cuerpo de aceleracion). El cuerpo de aceleracion es limpiado con solvente para eliminar las impurezas existentes.
a diferencia de la ecu , es que esta es parte mecanica(cuerpo aceleracion) y la ecu es parte electronica que controlo todo lo relacionado del vehiculo